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- 心齋橋商店街 (0.6 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【馬光遠】
7月4日,中國國務院辦公廳發布「關於進一步做好民間投資有關工作的通知」,對遏制民間投資的下滑、提振民間投資的信心做了進一步部署。
談及中國民間投資今年上半年下滑的原因,不外乎鼓勵民間投資的法規政策不配套、不協調;民營企業在市場准入、資源配置和政府服務等方面難以享受與國企同等待遇;融資難融資貴、繳費負擔重;一些幹部不作為、不會為、亂作為,少數地方政府失信等。
必須承認,這些的確是阻礙民間投資增長的因素,但這些因素多年來一直存在,為什麼今年上半年,中國民間投資卻出現了如此劇烈下滑的態勢呢?這是必須深入思考並尋求答案的。
觀察今年上半年民間投資的下滑,需要立足於當前中國經濟新常態的背景。從這個角度來看,民間投資下滑最根本的原因,是在中國經濟進入L型的背景下,依靠過去的模式投資一些領域,根本不賺錢了,所以民間不再去追加投資。
中國民間投資所處的行業,大多在製造業領域,這些領域目前處在困難調整期,加上民營企業家對未來預期的不確定,從而會自動減少投資。再加上民間投資大量進入房地產領域避險,一部分民間投資到海外尋求投資機會,都是導致民間投資下滑的具體原因。
中國民間投資這次出現明顯下滑,再次說明,按照過去的邏輯和思維,不做創新,很多產業已經沒有太大潛力可挖。
要切實解決民間投資的下滑問題,既要推出臨時的措施以遏制下滑態勢,又要從長期的觀念、體制、機制等層面進行一次徹底的改革。
一是更新觀念。過去多年,儘管在政策層面中國高層多次強調,要促進各類市場主體公平競爭,凡是法律法規未明確禁入的行業和領域,都應允許各類市場主體進入;凡是已向外資開放或承諾開放的領域,都應向國內民間資本放開;凡是影響民間資本公平進入和競爭的各種障礙,都要通通打掉。
但由於觀念的根深蒂固,導致有一些人在產業政策、融資以及市場准入方面,總是有意無意的設置一些障礙。譬如把錢給國企不擔心犯錯,但要給民營企業,總會擔心惹麻煩。
二是落實負面清單。從2005年「非公36條」活動到2010年的「民間投資36條」,關於鼓勵民間投資的政策並不少,有些政策本身的含金量很高,但為什麼民間投資的生存空間愈來愈小?
一個重要原因,是中國政府在鼓勵民間投資的思路上有問題。落實民間投資的平等待遇,必須通過負面清單的立法思維。對於限制或者民間投資暫時不能進入的領域,列一個負面清單,剩下的領域,對所有的主體同等對待,不許設置任何歧視規定,所謂的彈簧門、玻璃門自然破解。
三是鼓勵實刷卡訂飯店優惠業投資。當前,中國民間投資在實業領域沒有信心,不願意投資,除了製造業整體處在困難週期外,房地產以及虛擬投資領域的虛火也是重要原因。因為在房地產和金融投資領域如果賺錢很容易,企業就不會去選擇堅持做實業和創新。這是一種嚴重的資源錯配,要扭轉這種不利局面,必須在體制機制和政策落實上「動真格」。
(本文摘自經濟參考報)
(中央社記者汪淑芬台北26日電)公路總局今天上午邀台中以南5縣市相關單位及國道客運業者,討論端午連假疏運,希望市區公車能延後收班並提早發車。
交通部決定今年端午節連假,國道夜間要收費,並將專案補助國道客運業者提供優惠票價,鼓勵民眾多搭公共運輸。
目前有國光、統聯、和欣與阿羅哈4家國道客運是全天營業,共有19條路線的夜間班次,但只限台北往台中以南路線。
公路總局為強化端午假期國道客運夜間班次接駁措施,今天邀請包括台中、嘉義、台南、高雄及屏東5縣市地方政府相關單位,與4家國道客運業者開會。
公路總局運管中心執行秘書林福山說,希望地方政府能協調市區公車延後收班及提早發車,若國道客運終點站無市區公車路線,也希望協調計程車載客。1050526
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